มาทำความรู้จักกับเจ้า Goldwing กันดีกว่า

อัพเดตเมื่อ: พ.ค. 7


Starting of Project 371 : Prototype M1

ย้อนกลับไปปี 2515 ทีม R&D ฮอนด้านำโดย อิริมาจิริ โชอิชิโร่ ต้องการสร้าง Flagship คันใหม่หลังจากที่เจ้า CB750 ได้ออกมาสร้างประสบการณ์บนท้องถนน ภายใต้คอนเซ็ป "King of Motorcycles" และต้องการสร้างสรรค์ผลงานใหม่ภายใต้คอนเซ็ป "King of King". Project 371 ในตอนแรก ต้องการสร้าง Goldwing ให้เป็นรถสาย Sport คันโต Code Name M1 แต่ในเวลาต่อมาก็เปลี่ยนใจหลังจากได้ทราบว่าความต้องการในโซนตะวันตกตอนนั้นต้องการรถที่เป็น Touring มากกว่าซึ่งในเวลานั้นมีคู่แข่งในตลาดเพียง 3 เจ้าคือ Harley Moto Guzzi และ BMW. Project 371 นั้นในภายหลังได้ส่งต่อให้ โทชิโอะ โนซูเอะ หนึ่งในทีมผู้สร้าง CB750 เป็นผู้ดูแลโปรเจค

Generation1 : GL1000

ในเดือน กันยายน ปี 2517 Honda Goldwing (K0) ก็ออกมาสู่สายตาประชาชนเป็นครั้งแรกที่งานประชุมดิลเลอร์ประจำปีใน ลาส เวกัส และออกสู่งาน IFMA ในเดือนถัดมา และเริ่มจำหน่ายในปี 2518 โดยในตอนนั้น GL1000 เป็นเพียงรถ 4 สูบ 999 cc. ที่มีรูปร่างเหมือน CB750 เพราะได้รับอิทธิพลมาจาก M1 ค่อนข้างมาก. และในปีต่อๆมาก็มีการพัฒนาตัวรถมาเรื่อยๆ

GL1000 Goldwing รุ่นแรกที่เริ่มวางจำหน่ายในปี 2518 Code Name K0

CB750

Generation2 : GL1200

ปี 2523 Goldwing รุ่นที่ 2 ก็ออกวางจำหน่าย โดยในรุ่นนี้ได้ผลิตออกมา 3 รูปแบบ GL1100, GL1100 Interstate และ GL1100 Aspencade. ในช่วงแรกของการผลิต GL1100 100% เป็นรถที่ผลิตจากโรงงานญี่ปุ่น แต่ในปี 2525 Honda ได้เริ่มใช้โรงงาน Marysville รัฐโอไฮโอ เป็นฐานการผลิต Goldwing ซึ่งเคยผลิตเฟรมให้ CB750 มาก่อน. Marysville มีกำลังการผลิตสูงถึง 150 คัน/วัน

GL1100 Goldwing รุ่นธรรมดาก่อนมีการปรับปรุงเป็น Full Fairing

GL1100I Goldwing Interstate (Duster36073, 2015)

GL1100A Goldwing Aspencade หรือ Full Dresser

Generation 3 : GL1200

ในปี 2526 ภายใต้สภาพการแข่งขันที่ดุเดือด Honda ได้ประกาศเปิดตัว Goldwing เจเนเรชั่นที่ 3 เข้าสู่ตลาดในปี 2527. GL1200 เปิดตัวด้วยรูปทรงเน็กเก็ตเหมือนรุ่นที่ผ่านๆมา แต่ไม่ได้ตอบรับอย่างดีเท่าที่ควรเนื่องจาก คนเริ่มติดใจในรูปโฉมของ Goldwing Interstate และ Aspencade. ปี 2530 ปีเดียวกับที่รถมอเตอร์ไซค์ญี่ปุ่นยี่ห้อสุดท้าย Suzuki เข้ามาทำตลาดใน Grand Touring segment, GL1200 ได้เปิดตัวครบทั้ง 3 รุ่น และเป็นปีเดียวกันที่ มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่.

GL1200A Goldwing Aspencade หรือ Full Dresser

GL1200L Goldwing Aspencade หรือ Full Dresser Limited Edition (รุ่นครบรอบ 10 ปี)

Generation 4 : GL1500 จุดเริ่มต้นของ 6 สูบ

ในปี 2530 GL1500 เปิดตัวที่งาน Cologne Motorshow. ในคราวนี้ Honda ต้องการสร้างเครื่องยนต์ Goldwing ให้มีความนุ่มสบาย เงียบ แต่ทรงพลังจึงเลือกใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ คาบูเรเตอร์ ซึ่งเป็นแผนการดั้งเดิมที่จะติดตั้งเครื่องยนต์รูปแบบนี้ให้กับ Goldwing Series ตั้งแต่สมัยที่ยังเป็น Concept M1. ตัวบอดี้ในรุ่นนี้ได้ถูกปรับเปลี่ยนเป็นพลาสติกเพราะต้องการให้ชิ้นงานวัสดุดูไร้รอยต่อ รูปทรงของ Goldwing รุ่นนี้ใช้ระยะเวลาถึง 13 ปี ก่อนมีการเปลี่ยนรูปแบบไปสู่ Generation 5

GL1500 Goldwing Aspencade

GL1500SE (Special Edition 1998)

GL1500SE (Special Edition 1999)

Generation 5 : GL1800

Honda ได้กลับมาใช้เครื่องยนต์หัวฉีดอีกครั้งในรุ่นที่ 5 กลับมาครั้งนี้ขนาด cc เพิ่มขึ้นเป็น 1832 cc แรงม้าเพิ่มขึ้นจาก 99 ไปเป็น 117 แรงม้า บอดี้อลูมิเนียมทำให้น้ำหนักลดลงอย่างมากจากรุ่น 4.

GL1800

Generation 6: GL1800

17 ปี กลับการเปลี่ยนแปลงสู่รุ่นปัจจุบัน GL1800 ที่ตอนนี้ได้เปิดตัวให้คนไทยได้ชมไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วที่งานมอเตอร์โชว์ 2018 วันที่ 27 มีนาคมที่ผ่านมา. การมาในรอบนี้ Goldwing ได้ปรับรูปลักษณ์ให้มีความดุดัน ทันสมัยมากกว่าเดิม ระบบไฟ LED รอบคันแล้วเรือนไมล์จอแสดงผลเป็นแบบจอ TFT สี่สี ขนาด 7 นิ้ว พร้อมแอพพลิเคชั่น Apple Car Play เพื่อเชื่อมต่อแบบไร้สาย. แผนที่ GPS การันตีอัพเกรดแผนที่เป็นระยะเวลายาวนานถึง 10 ปี ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์เป็นแบบไม่ต้องใช้กุญแจและฝาปิดกล่องสัมภาระต่างๆ นั้นจะทำงานด้วยไฟฟ้า. ระบบ DCT ที่ถูกบรรจุมาเป็น DCT รุ่นที่ 3 ที่ทาง Honda ผลิตขึ้น. เครื่องยนต์ยังคงเป็นเครื่อง 6 สูบ 1833 cc แต่ได้แรงม้าเพิ่มขึ้นมา 5 แรง

GL1800

สำหรับผู้ที่สนใจสามารถเข้ามาชมได้ที่

Honda BigWing Kanchanaburi (สี่แยกแก่งเสี้ยน)

ติดต่อสอบถาม ☎ Tel. 086-3444458 (ฝ่ายขาย) ☎ Tel. 086-3444459 (ฝ่ายบริการ) Line: @hondabigwingkan Facebook: @hondabigwingkan Inbox: http://m.me/hondabigwingkan/ Instagram: bigwingkan Website: https://www.bigwingkan.com/

สำหรับราคา Goldwing 2018 อยู่ที่

-1,280,000 บาท สำหรับคนที่ต้องการ Airbag และระบบ DCT -1,150,000 บาท สำหรับผู้ที่ต้องการเกียร์ธรรมดา

ขอขอบคุณสำหรับข้อมูล

https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Gold_Wing

https://goldwingdocs.com/forum/iewtopic.php?t=28044

#HondaBigWingKanchanaburi #DCT #GoldWing #ทองเทยว #บกไบค #HondaBigWing #HondaBigWing #Honda #GL1800 #2018 #Adventure #GrandTouring #กาญจนบร #kanchanaburi #bigbike #BigBike #BigWing #BigBike #LoHengMong #โลวเฮงหมง #CB #IrimajiriShoichiro #ToshioNozue #project371 #M1 #K0 #CB750 #KingofKing

111 หมู่ 8 ต.แก่งเสี้ยน อ.เมือง
จ.กาญจนบุรี 71000